최고위 차량도색은 전국적인 이미지통일을 위해 가장 먼저 실시한 것입니다.
현재까지 160대가 도색된 상태 이며 이 도색을 통해 동문들이 도장의 이미지에 큰 많은 효과를 보고 있습니다.
초기 도색을 하기 위한 여러 가지 디자인을 만들어 재학생들께 제시를 하였을 때 대 부분이 반대를 하였습니다.
그 당시 유행하는 색이 빨강, 파랑, 녹색 계동의 원색이 주류를 이루고 있는 상활에서 우리는 자색을 선택한 것입니다.(그 당시 이 색깔은 대부분 컨설팅 회사들이 사용하는 색)
차가 무거워 보인다, 투박하다, 등등 이유와 차량의 기본 색을 흰색(태권도의 도복을 가장 잘 의미하는 색)을 제시했을 때 대부분이 노랑색을 하자는 동문이 더 많았습니다.
그 때는 노랑이 주류였죠....^^
하지만 고대 색을 정확히 알리고 가장 고급스러움의 대표적인 자색을 통해 우리의 이미지를 올리고 태권도를 가장 정확히 알릴 수 있는 흰색을 배제하기에는 너무나 동문과 생각이 달라 기본색을 노랑과 흰색 2가지로 결정을 결정하여 자색, 노랑, 흰색을 목표로 설정하고 밀어 밀어붙여 현재에 이러고 있습니다.
지금은 "자색을 너무 좋다!" “다른 차량들과 차별화가 된다.” 등 좋은 평가를 받고 있고 기본색을 노랑보다 흰색을 더 많이 하고 있습니다.
요즘은 우리를 따라해 노랑과 흰색을 기본색으로 제시하는 곳이 생겨나고 있는 실정 입니다.
어떻게 보면 편견과 선입견이라는 것이 얼마나 무서운 것이라는 것을 실감했고 또한 이 편견과 선입관을 타파할 수 있다는 것도 확신하게 되었습니다.
지금생각하면 우리가 도장 상호 앞에 고려를 넣을 것이냐 뒤에 넣을 것이냐를 동문들에게 설문 조사를 통해 상호 앞에 넣은 결정은 기획지원실의 생각처럼 상호 뒤에 넣는 것으로 결정하지 못한 것이 조금은 아쉬운 결정으로 남습니다.
기존의 도장과 우리 동문도장은 분명한 차별화가 되어야 합니다. 기존에 그렇게 하고 있으니 우리도 그렇게 하자는 것은 결국 앞서가는 것이 아니라 앞서가는 도장을 따라하고 모방하는 것입니다.
1등은 그냥 얻어지는 것이 아닙니다. 모험정신과 도전 및 실험정신에 입각하여 실시한다면 세상의 모든 것의 중심이 우리가 되는 것입니다.
모방과 따라는 것은 우리가 중심이 아니라 항상 주변을 떠도는 외톨이와 3류 도장을 벗어나지 못하는 것입니다.
이제 코티패밀리를 통해 우리는 새로운 도전을 하고 있습니다. 모두가 “어 어떻게 하는 거야.” 효과가 있을까? 남들이 하지 않는 것인데.. 뒷짐을 지고 있는 사이 앞서가는 도장들은 우리와 격차를 더 벌리고 있습니다.
최고위가 오늘까지 걸어온 길은 이 모험과, 도전, 용기, 실험이라는 이 4가지를 중심으로 비전과 목표를 설정하고 우직한 곰 같이 걸어왔습니다.
정책과 전략이라는 것은 하나의 목표를 설정하고 수정과 보완을 통해 꾸준히 실행함으로서 그 효과를 보는 것입니다.
또 하나의 실험과 도전이 시작되었습니다. 최고위 기획지원실은 여러분들을 지역경제 보안관으로 만들려고 합니다.
처음 차량도색을 도입할 당시 모두가 “아니다”라고 할 때 “예” 라고 대답하고 실행한 분들이 있기에 오늘의 최고위 이미지를 만드는 초석을 다졌습니다.
이 번 코티패밀리 역시 동문도장의 차별화와 경쟁력을 만들기 위한 또 한 번의 도전이 시작되었습니다. 여러분의 편견과 선입관을 버리고 봐 주시기 바랍니다.
금일 주 내용은 이 부분이 아니라 정부 “대기환경법”이 강화되어 도색과 관련된 시설투자강화(도색 작업 시 대기방출이 안되고 도색 룸과 필터시설 설치 원가 인상됨)로 인해 도색 금액이 입상될 수밖에 없다는 보고와 함께 현 반도색과 올도색의 금액이 4월30일 부터 인상 됩니다.
자세한 금액은 공구 차야도색 란을 참고하시기 바랍니다.
현재까지 160대가 도색된 상태 이며 이 도색을 통해 동문들이 도장의 이미지에 큰 많은 효과를 보고 있습니다.
초기 도색을 하기 위한 여러 가지 디자인을 만들어 재학생들께 제시를 하였을 때 대 부분이 반대를 하였습니다.
그 당시 유행하는 색이 빨강, 파랑, 녹색 계동의 원색이 주류를 이루고 있는 상활에서 우리는 자색을 선택한 것입니다.(그 당시 이 색깔은 대부분 컨설팅 회사들이 사용하는 색)
차가 무거워 보인다, 투박하다, 등등 이유와 차량의 기본 색을 흰색(태권도의 도복을 가장 잘 의미하는 색)을 제시했을 때 대부분이 노랑색을 하자는 동문이 더 많았습니다.
그 때는 노랑이 주류였죠....^^
하지만 고대 색을 정확히 알리고 가장 고급스러움의 대표적인 자색을 통해 우리의 이미지를 올리고 태권도를 가장 정확히 알릴 수 있는 흰색을 배제하기에는 너무나 동문과 생각이 달라 기본색을 노랑과 흰색 2가지로 결정을 결정하여 자색, 노랑, 흰색을 목표로 설정하고 밀어 밀어붙여 현재에 이러고 있습니다.
지금은 "자색을 너무 좋다!" “다른 차량들과 차별화가 된다.” 등 좋은 평가를 받고 있고 기본색을 노랑보다 흰색을 더 많이 하고 있습니다.
요즘은 우리를 따라해 노랑과 흰색을 기본색으로 제시하는 곳이 생겨나고 있는 실정 입니다.
어떻게 보면 편견과 선입견이라는 것이 얼마나 무서운 것이라는 것을 실감했고 또한 이 편견과 선입관을 타파할 수 있다는 것도 확신하게 되었습니다.
지금생각하면 우리가 도장 상호 앞에 고려를 넣을 것이냐 뒤에 넣을 것이냐를 동문들에게 설문 조사를 통해 상호 앞에 넣은 결정은 기획지원실의 생각처럼 상호 뒤에 넣는 것으로 결정하지 못한 것이 조금은 아쉬운 결정으로 남습니다.
기존의 도장과 우리 동문도장은 분명한 차별화가 되어야 합니다. 기존에 그렇게 하고 있으니 우리도 그렇게 하자는 것은 결국 앞서가는 것이 아니라 앞서가는 도장을 따라하고 모방하는 것입니다.
1등은 그냥 얻어지는 것이 아닙니다. 모험정신과 도전 및 실험정신에 입각하여 실시한다면 세상의 모든 것의 중심이 우리가 되는 것입니다.
모방과 따라는 것은 우리가 중심이 아니라 항상 주변을 떠도는 외톨이와 3류 도장을 벗어나지 못하는 것입니다.
이제 코티패밀리를 통해 우리는 새로운 도전을 하고 있습니다. 모두가 “어 어떻게 하는 거야.” 효과가 있을까? 남들이 하지 않는 것인데.. 뒷짐을 지고 있는 사이 앞서가는 도장들은 우리와 격차를 더 벌리고 있습니다.
최고위가 오늘까지 걸어온 길은 이 모험과, 도전, 용기, 실험이라는 이 4가지를 중심으로 비전과 목표를 설정하고 우직한 곰 같이 걸어왔습니다.
정책과 전략이라는 것은 하나의 목표를 설정하고 수정과 보완을 통해 꾸준히 실행함으로서 그 효과를 보는 것입니다.
또 하나의 실험과 도전이 시작되었습니다. 최고위 기획지원실은 여러분들을 지역경제 보안관으로 만들려고 합니다.
처음 차량도색을 도입할 당시 모두가 “아니다”라고 할 때 “예” 라고 대답하고 실행한 분들이 있기에 오늘의 최고위 이미지를 만드는 초석을 다졌습니다.
이 번 코티패밀리 역시 동문도장의 차별화와 경쟁력을 만들기 위한 또 한 번의 도전이 시작되었습니다. 여러분의 편견과 선입관을 버리고 봐 주시기 바랍니다.
금일 주 내용은 이 부분이 아니라 정부 “대기환경법”이 강화되어 도색과 관련된 시설투자강화(도색 작업 시 대기방출이 안되고 도색 룸과 필터시설 설치 원가 인상됨)로 인해 도색 금액이 입상될 수밖에 없다는 보고와 함께 현 반도색과 올도색의 금액이 4월30일 부터 인상 됩니다.
자세한 금액은 공구 차야도색 란을 참고하시기 바랍니다.
